３ケ月ぶりの施工です。
水洗いをした感触では、保護膜は少し残っているようです。
|
 |
この２枚の画像は、水洗い直後です。
保護膜が、残っていたので水洗いだけでも
かなりきれいになりました。
この後、保護膜補充をして仕上げます。 |
 |
 |
バッグドアの内側は、汚れが溜まりやすい場所ですが、このような細かい箇所も、ピッチレスコートでケアしていますので・・・ |
 |
 |
ご覧のように、水洗いだけでここまでスッキリと仕上げることが出来ます。
もちろん、この後ピッチレスコートで保護膜を補充して、汚れが付いても除去しやすい環境を作りました。 |
 |
 |
ボディがほんのり赤いのは、隣に私の車が置いてあるためです。
ピッチレスコートで、キチンと仕上げると、映り込みが強くなり、赤みが深くなりました((´∀｀)） |
 |
 |
タイヤはスタッドレスに変わっていましたので、おそらく保護膜はゼロの状態です。
Ｐ８コートで仕上げました。
扁平率が高いタイヤは、表面積も広いので、
多めのＰ８コートを使いますが、一度にたくさんスプレーするのではなく、何回かに分けて塗り伸ばすのが、ムラなく仕上げるコツです。 |
 |
 |
窓ガラスも汚れていましたが、窓ガラスコートの保護膜はかなり強いので、水洗いをしただけで
スッキリ仕上がります。
この後、保護膜を補充して、さらに透明感をアップしました。 |
 |
|
 |
|
ヘッドライトにもピッチレスコートの保護膜を作ってありますので
クスミのない状態を保っています。
これから花粉の時期が来ますので、定期的な保護膜補充が
愛車のコンディションキープの鍵になります！
|
