PIXIS お手入れ履歴詳細 ２０１９年５月２日 こちらのお車は、納車後約2年が経過しており 普段のお手入れはホースの水を使って、たまに水洗いをする程度だそうです。 駐車環境は屋根なしの屋外駐車です。 初仕上げで、作業に集中してしまい画像が少ないのですが いくつかビフォーアフターをご紹介します。 グリルの樹脂部分はＰ８コートで仕上げます。 ボディの内側も結構汚れていましたが、納車してまだ2年ということで水洗いでこのくらい除去できました。 水洗い後、ピッチレスコートで仕上げて保護膜を作りました。 これで、汚れが付きにくくなり、お手入れが楽になります。 今後も定期的にケアをして、掲載します。 ２０１９年６月１日 初回仕上げから１か月経過しました。 その間、お手入れはしていないそうなので、汚れはついていますが 保護膜のおかげで、バケツ一杯の洗車で汚れは簡単に落ちました。 今回はタイヤ・黒樹脂素材のビフォーアフターをご覧ください。。 ☞ ☞ ☞ 画像の通り、雨染みが付いていますが、初回仕上げの保護膜のおかげで 簡単に深みのある黒さが復活しました。 Ｐ８コートをスポンジにつけてさっと塗り、、余剰膜をタオルで拭きあげれば出来上がりです。 タイヤ・黒樹脂部分は、靴と同じでキレイに仕上げると 車全体の印象が引き締まります。 「あの車、キレイにお手入れしてるなぁ。」と目を引くかは、このあたりのお手入れが重要になってきます！ ２０１９年１１月２日 今回は、エンブレム、鍵穴周りの細かい部分のケアと ボディのキズ消しをご紹介します。 エンブレムと鍵穴周りは、Ｐ１１３を毛先の柔らかい歯ブラシなどに 噴霧して汚れを除去します。 汚れが除去出来たら、最後にピッチレスコートで仕上げることで 汚れがつきにくくなり、お手入れしやすくなります。 ☞ ドアミラーについた擦りキズですが、このくらいのキズなら ピッチレスコートをスポンジにつけて軽くこするだけで簡単に除去できます。 ☞ このようなキズは、研磨剤を使って除去することも可能ですが、 塗装面をわずかでも削ってしまうよりは、ピッチレスコートを使って キズを消して保護膜を作ってあげたほうが ボディにはより優しいいケアになります！ みなさん、お試しください！ ２０２０年１１月２８日 一年ぶりの施工になります。 保護膜はほんのわずかだと思いますので 初回仕上げ同様のケアになります。 今回は、タイヤ・ホイール、フロントグリルのビフォーアフターをご紹介します。 全体的にまんべんなく汚れています。バルブ回りも拡大するとご覧のように汚れています。 P８コートをよく振り、タイヤ全体にスプレーし、スポンジで軽く撫でます。 タイヤにスプレーした際に、ホイール飛び散ったP８コートを布を使って拭き上げることでキレイに仕上がります。 細かい部分は竹串に布を巻いて仕上げます。 ナット周りの狭い部分も、竹串を使ってくるっと回すとキレイになります。 バルブ回りもキレイに仕上がりました。 最後の仕上げに、ピッチレスコートをホイール全体に塗りこみサっとタオルで、タオルでさっと拭き上げて、保護膜補充完了です。 足元が引き締まりました！ フロントグリルは、P８コートをスプレーして、ブラッシングします。 刷毛を使っても良いです。 こちらも、ピシっと引き締まりました。 このお車は青空駐車なので、月に一回の保護膜補充で 美観をキープすることが出来ます。 施工間隔があまり空いてしまうと、初回仕上げのやり直しになり 経年劣化に追い付かなくなりますので、末永く愛車の美観をキープするには 定期的なお手入れが重要になってきます。 トップページに戻る copyright (C) 2019 谷岡／美装 All rights reserved.