BENZ C200d


お手入れ履歴詳細




2020年12月26日

こちらのお車は、納車約2年ほどで
お手入れは、定期的にガソリンスタンドの手洗い洗車をご依頼されていたそうです。

初回仕上げは、今後汚れにくいお車にするために
キチンと保護膜を作ることが重要になります。


今回は、タイヤ・ホイールのビフォーアフターをご紹介します。




輸入車のホイールは、国産車と比べてブレーキパッドの素材が違い
汚れやすくなっているので、ピッチレスコートで保護膜をきちんと作ることが重要になります。

走行していれば、おのずと汚れはついてしまうのですが
保護膜が出来ていると、汚れにくく、汚れが取れやすいホイールになりますので
初回仕上げの保護膜形成はとても重要なのです。

もちろん、その後の定期的な保護膜補充も必要不可欠です。




2021年1月30日

2回目のケアです。
初回仕上げから約一か月が経過しています。

屋根のない駐車環境です。

水洗いをしたタオルの感触は軽く
下の画像の通り撥水もしています。初回仕上げで形成した保護膜は保持しています。

この状態でしたら、水洗いでタオルを滑らしても
保護膜効果でボディに傷は入りません。


保護膜がなくなると、水洗い時のタオルの感触も重く
撥水もしないので、べた~っと伸びます。

ボディに傷が入ってしまう可能性も高くなります

輸入車は国産車と比べてもブレーキダストの汚れが付きやすいのですが、初回仕上げの保護膜が残っていますので・・・




タオルでサッと拭き上げると汚れが取れます。

これが保護膜効果です。

タイヤはP8コートで、ホイールはP8コートとピッチレスコートで
保護膜補充をして完了です。


次回のケア予定は約3週間後です。

定期的なケアは、弾力性のあるピッチレスコートの
保護膜をより厚く強いものにしてくれます。


次回は、より細かい部分のケア方法をご紹介します!




2021年2月21日

3回目のケアです。

今回は、細かい箇所のケアをご紹介します。

前回のケアから3週間が経過しています。

まずはP8コートを使用したケアです。

ホイールは、ナットホールの中まで
隈なく仕上げます。

タイヤはホイールの付け根部分まで
きちんと保護膜補充します。
グリルは、形状に合わせて
竹串とタオル、刷毛などを使い
隅々まで黒々と仕上げます。
給油口周りのブラックパーツ部分
は、薄めのスポンジで仕上げます。
内装の爪キズも、スポンジで
軽く撫ぜると目立たなくさせることが出来ます。
ワイパー部分は白化しやすいので
保護膜補充で防止します。

続いてピッチレスコートを使用したケアです。

ドアの内側部分にも保護膜を補充することで
汚れを付きにくくします。
メッキ部分も艶を施します。 室内のメッキ部分にも艶を施して
車に乗り込んだ時の印象を変えます。

続いてP113を使用したケアです。

給油口のキャップは石油系の汚れが
付きやすいので、P113のケアが最適です。
歯ブラシを使って汚れを除去します。

内装のよごれは、タオルにP113をスプレーして
拭き上げるとスッキリ仕上がります。

最後は窓ガラスコートを使用したケアです。

液晶画面はもちろんですが、外内窓とも
完璧に仕上げます。

透明度抜群の窓ガラスは、安全性の向上にも
繋がります!

このお車のユーザー様も、窓ガラスコートの
透明感を気に入ってくださっています((´∀`)





3回目のケアで、保護膜も強く厚く育ってきました!

「すべてのお車にショールーム展示車仕上げを」と謳っているとおり
クリーティングコート4種を使用して、細かい部分まで仕上げております。

ショールーム展示車仕上げってどんなの?と
ご興味のある方は、ぜひ「出張愛車仕上げ」をご依頼ください!

クリーティングコートで愛車をぴかぴかに仕上げたいという方は
愛車のケアの参考にお役立てください!((´∀`))



2021年3月14日


4回目のケアになります。

作業前日にかなり強い雨が降りました。

花粉の多い季節ですので、ボディの状態をチェックしてみましょう。


画像の通り、雨で花粉が流されて
います。

これが、ピッチレスコートの
保護膜効果です!
天井部分は雨の水滴が
まだ残っていますが、保護膜効果で
充分に撥水しています。

ホイールの汚れも、雨でかなり流されています。
雨で流れきれなかった、溝部分の汚れは、P113とブラシで
キレイに仕上げます。



4回目のケアで、保護膜もかなり育ち、作業時間も短縮されてきました。

艶感も品のあるしっとりとした印象です((´∀`))

保護膜が育てば、作業はどんどん楽になります!

花粉の多い季節でも、保護膜がきちんと作られていれば
雨がかなりの花粉を流してくれますので 、ケアがとても簡単になります!

女性でも、らく~に仕上げることが出来るのも
クリーティングコートの特徴ですので、皆様の愛車を楽しみながらピカピカにしちゃってください((´∀`))





2021年4月10日


5回目のケアです。

雨天延期で、一週間予定がずれましたが、保護膜はきちんと保持されています。

今回は、ボディに付着した鳥のフンの除去方法をご紹介します。

下の画像の通り、ボディに鳥のフンが付いています。

付着してからの放置時間は不明ですが、保護膜の上に付いていますので
シミにはならないと思いますが、除去してみましょう。





フンの量は少ないですが、長時間放置しておくと
シミになる可能性が高いです。

水洗い用のタオルに通常より多めの水を含ませて
フンの上に数分放置します。
これにより、固まっていたフンが柔らかくなり、ボディに傷をつけずに除去することが出来ます。


軽く拭き上げると、キレイに除去できました。
シミも付いていません。

鳥のフンの除去については、過去のブログでもご紹介しておりますので
ご参考ください!





2021年5月2日

6回目のケアになります。

約3週間から4週間のサイクルでのケアで
保護膜は弾力のある良い状態に保たれています。


今後もその状態をキープしてゆくには
細かい箇所のケアが重要です。

ドアノブの付け根にも汚れは潜んでいます。
この汚れの除去を怠ると、ドアを開けたときに、その汚れが現れてドアノブ本体の艶を出しても台無しになってしまいます。

P113と歯ブラシで仕上げます。
エンブレムの隙間に入り込んだ汚れも、P113と歯ブラシでキレイに仕上げます。

エンブレムは、ピッチレスコートで艶出しをします。
お車全体がキレイに仕上がると
このような細かい部分の仕上げムラが目立ってしまいます。


日本は3日に1回の頻度で雨が降るといわれています。
雨は大気中の様々な汚れを抱き込みながら落ちてきます。

当然のことながら、お車は汚れますので
たとえ汚れても、簡単に汚れを落とせる状態を保つことが重要なのです。


そのためにも、お車全体を保護膜で守ることが必要不可欠で
定期的なケアが大事になってきます。


屋根のない駐車環境で、目安として約一ケ月を上限として
ケアをしていただくと、保護膜も育ちますし
短い作業時間でお車1台を仕上げることが可能になるわけです。


クリーティングコートで愛車をお手入れしているお客様、
ぜひご参考ください!


2021年5月23日

7回目のケアになります。

前回のケアから、3週間ですが、雨の日が多かったようです。

オーナー様も、遠出をしたとのことで
通常よりも、お車は汚れていました。

今回は、クリーティングコートの保護膜効果を確認する目的もあり
保護膜補充前の、水洗い直後の状態を撮影しました。


ドアストライカー及び、周辺のボディ部分は
ピッチレスコートで保護膜をキープ出来ていますね。
給油口周りの黒樹脂部分は給油時の燃料の付着などで、P8コートの保護膜が痩せて、少しムラが見受けられます。
もちろん、この後に保護膜補充します。
バックドアの付け根部分は、給油口周りよりは黒さをキープ出来ています。
ここでケアを怠ると、徐々にムラが出てきますので、
P8コートで保護膜補充します。

ドアノブ本体は、ピッチレスコート、周辺の汚れはP113の処理の効果で、水洗いしただけで画像のような状態です。


ドアの内側部分は、汚れが溜まりやすいですが、
ピッチレスコートの保護膜効果で、水洗いでサッと汚れを取ることが出来ます。
ヘッドライトは、ピッチレスコートの保護膜で
クスミのない良い状態を保持しています。
ボディの状態も良好です。
水洗いをしただけでも、保護膜効果で
輪郭のクッキリした印象を醸し出しています。

この状態をキープするためにも、この後はキチンと保護膜補充です((´∀`))

最後に、1台水洗いを完了したバケツの中はこんな感じです。
かなり汚れていますね(;^_^A

お車全体を、ホースでジャブジャブ水浸しにすることなく
バケツ一杯のお水で優しく仕上げるのも
「バケツ一杯の洗車術の魅力です!

ぜひ!お試しを!



2021年6月13日

8回目のケアです。

このお車のオーナー様は、ワンちゃんを乗せて運転する頻度が多いので
内装部分に擦り跡や、爪跡がいくつか見受けられます。

P8コートで、出来る限り消してみます。

、ステップ部分は
画像のような状態です、


P8コートをスポンジにスプレーして
軽く塗り伸ばします。
ワンちゃんの爪傷は完全には消えませんが
かなり埋めることは出来ました。
ドアの内側も、擦り跡がありますが・・・ P8コートで消せました。 ワンちゃんの毛など、細かい部分の清掃も
キチンと行います。

樹脂パーツも、ボディと同様に保護膜があると傷が付きにくくなります。

P8コートでの定期的なケアをおすすめします!




2021年7月19日

梅雨の影響で延期を繰り返し、だいぶお待たせしてしまいました。

保護膜も痩せてきてると思いますので、しっかり保護膜補充です!

水洗いをしたボディの状態は
僅かに撥水していますね。

タオルには、汚れがしっかり付いています。
ホイールには、びっしりと
ブレーキダストが付いています。

右の画像は、タオルで拭き上げただけのものです。

P8コートの保護膜効果です。

もちろんこの後、保護膜を補充しました。
タイヤもP8コートで、艶感復活です

決して、ギラつかない品のある艶感です。
リアガラスには、雨汚れがたくさんついていますが、窓ガラスコートの強固な保護膜の上に付いた汚れですので
水洗いをしただけで、ご覧の通りの透明感です。

助手席にワンちゃんを乗せるので、
ペロペロ跡は、付き物です((´∀`))ケ

こちらも、簡単に窓ガラスコートできれいに仕上げます。
夏空の下、長い梅雨で蓄積した汚れを、きれいに取り去りました。

しかし、夏の紫外線も油断大敵です。

クリーティングコートの保護膜で
バッチリ守ります!


2021年8月11日

10回目のケアです。

施工の数日前に台風の影響で長雨が続きました。

ボディのいたる所に、かなりはっきりとした雨染みが付いています。
これまでも、雨の翌日に施工したことは何度かありますが、
このような雨染みが付くのは、私の記憶では第1回目の施工の時以来です。

あくまでも憶測ですが、雨の量、風向きなどの条件で
駐車場所の近くの建物に当たった雨粒が
建物の成分を抱き込みながら、ボディに落ちると
このような雨染みが付くのではないかと思われます。

このお車は定期的な保護膜の補充で
最良なコンディションを保っていますので
付いた雨染みは保護膜の上ということになりますので安心です。

ボンネット部分に、かなりはっきりとした雨染みが付いています。 水洗い後、ピッチレスコートで保護膜補充。
きれいに仕上がりました。


ナンバープレートの枠(黒樹脂)部分にも
雨染みが付いています。


こちらは、P8コートで仕上げます。
雨染みは消えました。
サイドドアにも汚れが付着していますが
保護膜の上に付いた汚れなので
水洗い→ピッチレスコート保護膜補充で仕上げます。


透明感のあるボディが復活しました。
フロントパネル付近に、粘着質の汚れが付いていました。


まず、P113をタオルに多めに噴霧して
汚れをふやかしてから、拭き取ります。
汚れが取れたら、ピッチレスコートを
スポンジに極少量付けて塗り広げます。、


保護膜補充で、汚れが付きにくくなり
艶感がアップしました。


施工完了しました。

ピッチレスコートの艶感で、ボディの輪郭がくっきり
際立って印象が引き締まりました。

車のR部分の仕上げを怠ると、車全体をいくらキレイにしても
印象はボヤっとした感じになりますので、R部分の仕上げは重要です!


2021年9月7日
今回は、タイヤホイールのケア方法をご紹介します。

こちらのお車は、今回で11回目のケアになりますので、保護膜はきちんと形成されています。

ホイールには、ブレーキダストを含んだ
汚れが付いています。

まずは、P8コートを含んだタオルを使って、おおまかに空拭きします。 空拭きのみで、かなきれいになります。
これが保護膜効果です。
タイヤに、P8コートをスプレーします。 P8コートに付属のスポンジで
軽く塗り広げます。
スポンジがつぶれないくらい軽いタッチです。

キレイに仕上げるコツは、一度で仕上げないことです。何度か塗り重ねることで深みのある艶が出てきます。

タイヤとホイールの際は、画像のようにスポンジの角を入れ込んで、塗り広げます。

こういった部分の仕上げを怠ると、全体がキレイになるほど、粗が目立ちます。

タイヤにスプレーした、P8コートがホイールに飛び散っています。 飛び散ったP8コートを利用して、保護膜をつけながら、タオルで仕上げます。


指の入らないナット部分は、P8コートに付属の
竹串にタオルを巻いて、くるっと回しながら仕上げます。
さらに小さい穴も、同様に竹串とタオルを
入れ込んで仕上げます。
エアバルブ付近も、同様に。
ホイール全体がきれいになると
このような部分の汚れが目立ちます。


撮影し忘れましたが、最後にキレイなタオルで
余剰膜を拭き上げて完成です・
バルブ回りOK! ナット周り、小さい穴もOK!

タイヤもOK!

保護膜が形成されると、タイヤホイールを一本を数分で仕上げることが出来ますよ!

力も要りませんから、女性にでもラクラク仕上げが可能です!

人間も車も、身だしなみは足元からです!

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2021年9月28日

今回は、頑固な雨染みをピッチレスコートで埋めて消す方法をご紹介します。

こちらのお車は、屋根のない駐車環境なのですが、降雨時の風向きなどの条件によって
ハッキリとした雨染みが付きます。

おそらく、建物や屋根に当たって、その成分を含んだ雨粒が落ちて
天候が急に回復したときなどに、特に付着しやすいと考えます。

通常の雨染みよりも、輪郭がハッキリしている印象です。

画像ではわかりずらいですが、輪郭がハッキリしたシミです。

右の画像もわかりずらいですね(;^_^A

スポンジにピッチレスコートをひと付けします。
真ん中の○がそれです。
「縦・横・円」のパターンで塗りこみます。

この状態でしばらく放置します。
放置した状態で、タイヤ・ホイールなどほかの部分を作業するのも
お薦めです。

放置後、クロスやタオルで
拭き上げます。


きれいに仕上がりました。


これから、台風の季節で雨が多くなりますので、ピッチレスコートを
少し厚めに塗りこみました。

時短で済ませたいときは、少なめに。
がっつり仕上げたいときは、多めにと、ケースバイケースで液剤の量を調節して仕上げられるのもピッチレスコートの魅力です。


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